ในกระบวนการผลิตแผงวงจรพิมพ์หลาย-ชั้น เทคโนโลยีการเคลือบเป็นหนึ่งในการเชื่อมโยงหลัก เป็นการผสมผสานระหว่างซับสเตรตภายในหลาย-ชั้นกับพรีเพกอย่างแน่นหนาผ่านการกระทำของอุณหภูมิสูงและความดันสูง ทำให้เกิดเป็นบอร์ดหลายชั้น-ที่มีโครงสร้างเสถียรและเชื่อถือได้ คุณภาพของกระบวนการเคลือบจะกำหนดความแข็งแรงเชิงกล ประสิทธิภาพของฉนวน และความเสถียรของการนำไฟฟ้าของวงจรของบอร์ดหลาย-โดยตรง เมื่อเกิดปัญหาขึ้น ไม่เพียงแต่นำไปสู่การแตกหักของบอร์ดเท่านั้น แต่ยังอาจส่งผลกระทบต่อการทำงานอย่างปลอดภัยของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รุ่นต่อๆ ไปอีกด้วย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น คุณสมบัติของวัสดุ พารามิเตอร์ของกระบวนการ และสภาพแวดล้อมในการทำงาน ปัญหาต่างๆ จึงต้องเผชิญอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในระหว่างกระบวนการเคลือบ การทำความเข้าใจอาการและสาเหตุของปัญหาที่พบบ่อยเหล่านี้ และการเรียนรู้กลยุทธ์การตอบสนองที่สอดคล้องกันเป็นกุญแจสำคัญในการรับรองคุณภาพของการผลิตแผ่นหลายชั้น-
1 วัตถุประสงค์หลักและหมวดหมู่ปัญหาทั่วไปของกระบวนการเคลือบบอร์ดหลาย-
เป้าหมายหลักของการเคลือบแผ่นหลายชั้น-คือการบรรลุการยึดเกาะที่แน่นหนา "ไม่มีช่องว่าง ไม่มีฟองอากาศ และไม่มีการชดเชย" ระหว่างแต่ละชั้นของวัสดุ: เรซินในพรีเพกจะต้องละลายและไหลจนหมด เพื่อเติมเต็มช่องว่างระหว่างวัสดุพิมพ์ด้านในและวัสดุเสริมแรง ขณะเดียวกันก็กำจัดอากาศที่อยู่ระหว่างชั้นออกไป หลังจากการทำความเย็นและแข็งตัวแล้ว โครงสร้างหลาย-ชั้นจะต้องเรียบเสมอกัน โดยมีการจัดตำแหน่งแต่ละชั้นอย่างแม่นยำ และไม่มีข้อบกพร่อง เช่น การหลุดร่อนหรือการบิดงอ
จากสถานการณ์การผลิตจริง ปัญหาการเคลือบทั่วไปจะมุ่งเน้นไปที่สี่มิติเป็นหลัก ได้แก่ ปัญหาการยึดเกาะระหว่างชั้น (เช่น การหลุดล่อนและฟองอากาศ) ปัญหาลักษณะที่ปรากฏและความเรียบ (เช่น การบิดเบี้ยวและการเยื้อง) ปัญหาความแม่นยำในการจัดตำแหน่ง (เช่น การชดเชยระหว่างชั้น) และปัญหาการกระจายตัวของเรซิน (เช่น เรซินไม่เพียงพอหรือมากเกินไป) ปัญหาเหล่านี้อาจดูแตกต่างออกไปในรูปลักษณ์ แต่ในความเป็นจริงแล้ว ปัญหาเหล่านี้เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการควบคุมพารามิเตอร์กระบวนการ การปรับสภาพวัสดุ และมาตรฐานการปฏิบัติงาน
2 ปัญหาทั่วไปสี่ประการในกระบวนการเคลือบบอร์ดหลาย-: ลักษณะที่ปรากฏ สาเหตุ และกลยุทธ์การรับมือ
1. ฟองอากาศระหว่างชั้น: มี "ชั้นอากาศ" ระหว่างชั้นซึ่งส่งผลต่อความเป็นฉนวนและความแข็งแรงในการยึดเกาะ
อาการที่แสดงให้เห็น: ฟองอากาศเล็กๆ สามารถมองเห็นได้บนหน้าตัด-หรือพื้นผิวของแผ่นลามิเนตหลายชั้น- และฟองอากาศบางส่วนอาจขยายตัวในระหว่างการประมวลผลหรือการใช้งานในภายหลัง ซึ่งนำไปสู่การแยกชั้นระหว่างกัน ในกรณีที่รุนแรง ฟองอากาศอาจทำให้ฉนวนระหว่างวงจรเสียหายได้ และก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อไฟฟ้ารั่ว
สาเหตุหลัก: 1 การเก็บรักษาพรีเพกที่ไม่เหมาะสมจะดูดซับความชื้นจากอากาศ ทำให้ความชื้นระเหยและก่อตัวเป็นฟองระหว่างการเคลือบ 2 มีสารมลพิษ เช่น คราบน้ำมันและฝุ่นบนพื้นผิวของสารตั้งต้นด้านใน ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการยึดเกาะระหว่างเรซินกับสารตั้งต้น และก่อให้เกิดสารตกค้างในอากาศ 3 อัตราความร้อนของการเคลือบเร็วเกินไป ทำให้เรซินในพรีเพกละลายและไหลเร็วกว่าอัตราการปล่อยอากาศ ส่งผลให้อากาศติดอยู่ระหว่างชั้น ④ ปริมาณเรซินในพรีเพกไม่เพียงพอที่จะเติมเต็มช่องว่างระหว่างชั้น ทำให้เกิดช่องว่าง
กลยุทธ์การตอบสนอง:
การปรับสภาพวัสดุ: พรีเพกควรเก็บไว้ในสภาพแวดล้อมที่แห้งและปิดผนึก และตากให้แห้งตามความต้องการก่อนใช้เพื่อขจัดความชื้น ต้องทำความสะอาดพื้นผิวด้านใน (เช่นการทำความสะอาดอัลตราโซนิก) ก่อนการเคลือบเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวปราศจากน้ำมันและฝุ่น และควรทำให้แห้งก่อนเข้าสู่กระบวนการเคลือบ
การปรับพารามิเตอร์กระบวนการให้เหมาะสม: ลดอัตราการให้ความร้อนลงปานกลาง และรักษาระยะเวลาไว้ในช่วงที่เรซินเริ่มละลาย (โซนอุณหภูมิต่ำ) เพื่อให้อากาศในชั้นในระบายออกได้เต็มที่ ในเวลาเดียวกัน ให้ควบคุมจังหวะที่เพิ่มขึ้นของความดันในการเคลือบ ค่อยๆ เพิ่มความดันในระหว่างกระบวนการทำความร้อน และช่วยในการระบายอากาศและการไหลของเรซิน
การตรวจสอบวัสดุ: ตรวจสอบปริมาณเรซินและความสามารถในการไหลของพรีเพกก่อนใช้งาน เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้พรีเพกที่มีปริมาณเรซินไม่เพียงพอหรือเสื่อมสภาพ
2. การแบ่งชั้นระหว่างชั้น: โครงสร้างหลาย-ชั้นจะ "แยกออก" ส่งผลให้ความแข็งแรงทางกลลดลงอย่างมาก
การแสดงปัญหา: เมื่อแผ่นลามิเนตหลายชั้น-ถูกกระแทกจากภายนอกหรือผ่านกระบวนการ (เช่น การเจาะ) การแยกชั้นระหว่างชั้นจะเกิดขึ้น เมื่อดัดกระดานด้วยมือ คุณจะสัมผัสได้ถึง "ความหลวม" ระหว่างชั้นต่างๆ อย่างชัดเจน และในกรณีที่รุนแรง คุณจะมองเห็นช่องว่างระหว่างชั้นได้โดยตรงด้วยซ้ำ
สาเหตุหลัก: 1 การบ่มเรซินพรีเพกที่ไม่สมบูรณ์และมีแรงยึดเกาะระหว่างชั้นไม่เพียงพอ 2 อุณหภูมิในการเคลือบต่ำเกินไปหรือเวลาในการฉนวนไม่เพียงพอ ส่งผลให้มีการเชื่อมโยงและการบ่มเรซินไม่เพียงพอ- 3 ความหยาบผิวของพื้นผิวด้านในไม่เพียงพอ และเรซินไม่สามารถสร้างโครงสร้าง "การยึดเกาะ" ส่งผลให้การยึดเกาะอ่อนแอ ④ แรงดันในการเคลือบไม่เพียงพอส่งผลให้วัสดุแต่ละชั้นไม่สามารถยึดติดแน่นได้ และเรซินไม่สามารถเจาะพื้นผิวของสารตั้งต้นได้เต็มที่
กลยุทธ์การตอบสนอง:
การสอบเทียบพารามิเตอร์กระบวนการ: ปรับอุณหภูมิการเคลือบและเวลาของฉนวนตามลักษณะการบ่มของพรีเพกเพื่อให้แน่ใจว่าเรซินจะแข็งตัวที่อุณหภูมิสูงได้อย่างสมบูรณ์ (ระดับการบ่มสามารถตรวจสอบได้โดยการทดลองเพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิต่ำหรือฉนวนสั้น) ในเวลาเดียวกัน ให้เพิ่มแรงกดในการเคลือบอย่างเหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุแต่ละชั้นสัมผัสกันอย่างใกล้ชิด และส่งเสริมการยึดเกาะที่เพียงพอระหว่างเรซินและซับสเตรต
การรักษาพื้นผิว: ในระหว่างกระบวนการผลิตพื้นผิวด้านใน จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวมีความหยาบที่เหมาะสม (เช่น การสร้างโครงสร้างเว้าขนาดเล็กผ่านการบำบัดทางเคมี) เพื่อเพิ่มการยึดเกาะระหว่างเรซินและพื้นผิว หลีกเลี่ยงพื้นผิวที่เรียบเกินไปหรือมีชั้นออกไซด์
การบำบัดหลังการบ่ม: หลังจากการเคลือบและการทำความเย็น การบำบัด "หลังการบ่ม" สามารถดำเนินการได้ตามความต้องการ (เช่น การให้ความร้อนและฉนวนที่อุณหภูมิต่ำ-อีกครั้ง) เพื่อปรับปรุงระดับการบ่มของเรซินให้ดียิ่งขึ้น และเพิ่มความแข็งแรงการยึดเกาะระหว่างชั้น
3. การบิดงอของบอร์ด: "การบิดงอ" โดยรวมของบอร์ดหลายชั้น-ส่งผลต่อการประกอบในภายหลัง
อาการแสดงของปัญหา: หลังจากการเคลือบและการทำความเย็น แผ่นหลายชั้น-จะไม่คงความเรียบอีกต่อไป และมีการโค้งงอในทิศทางเดียวหรือสองทิศทาง (เช่น รูปทรง "โค้ง" หรือ "อาน") เมื่อการบิดเบี้ยวรุนแรง บอร์ดไม่สามารถติดตั้งอุปกรณ์ประกอบที่ตามมาได้ ส่งผลให้การเชื่อมส่วนประกอบไม่ตรงแนวหรือหน้าสัมผัสวงจรไม่ดี
สาเหตุหลัก: 1 ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อนของวัสดุแต่ละชั้นไม่ตรงกัน และความเร็วการหดตัวของชั้นต่างๆ จะแตกต่างกันอย่างมากในระหว่างกระบวนการทำความเย็น ส่งผลให้เกิดความเครียดภายในและการบิดงอ (เช่น ความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อนระหว่างสารตั้งต้นด้านในและพรีเพรก) 2 ความเร็วการทำความเย็นของการเคลือบเร็วเกินไป วัสดุหดตัวไม่สม่ำเสมอ และไม่สามารถคลายความเครียดภายในได้ 3 ในระหว่างการเคลือบ การกระจายแรงดันไม่เท่ากัน โดยแรงดันในพื้นที่สูงหรือต่ำเกินไป ส่งผลให้แต่ละชั้นหดตัวไม่สอดคล้องกัน
กลยุทธ์การตอบสนอง:
การจับคู่วัสดุ: เลือกพื้นผิวด้านในและวัสดุที่ชุบไว้ล่วงหน้าที่มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนใกล้เคียงกัน เพื่อลดความแตกต่างในการหดตัวของการทำความเย็นจากแหล่งกำเนิด หากจำเป็นต้องใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติแตกต่างกัน ความเครียดภายในสามารถปรับสมดุลได้โดยการปรับอัตราส่วนความหนาของแต่ละชั้น
การควบคุมความเร็วการทำความเย็น: หลังจากการเคลือบเสร็จสิ้น จะใช้วิธี "การทำให้เย็นลงทีละขั้น" เพื่อค่อยๆ ลดอุณหภูมิ (เช่น ขั้นแรกให้อุปกรณ์การเคลือบอุ่นไว้เป็นระยะเวลาหนึ่ง จากนั้นค่อย ๆ เย็นลงจนถึงอุณหภูมิห้อง) ทำให้วัสดุมีเวลาเพียงพอในการระบายความเครียดภายใน และหลีกเลี่ยงการบิดงอที่เกิดจากการทำความเย็นอย่างรวดเร็ว
การเพิ่มประสิทธิภาพแรงดันและเครื่องมือ: ตรวจสอบการกระจายแรงดันของอุปกรณ์เคลือบเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวของแผ่นแรงดันเรียบและความดันสม่ำเสมอ หากจำเป็น ให้ใช้ "ถ่วงน้ำหนัก" หรืออุปกรณ์จับยึดแบบพิเศษเพื่อยึดบอร์ดระหว่างกระบวนการทำความเย็นและจำกัดการเสียรูป
4. การชดเชยระหว่างชั้น: พื้นผิวภายในหลายชั้น "แนวที่ไม่ตรง" ความล้มเหลวในการเชื่อมต่อวงจร
การแสดงปัญหา: หลังจากการเคลือบ การเบี่ยงเบนการจัดตำแหน่งของรูปแบบวงจรบนชั้นวัสดุพิมพ์ด้านในแต่ละชั้นเกินช่วงที่อนุญาต ส่งผลให้รู (เช่น รูที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า) ที่ควรจะเป็นสื่อกระแสไฟฟ้าไม่อยู่ในแนวเดียวกันกับรูปแบบของวงจร ทำให้เป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุการเชื่อมต่อวงจรระหว่างชั้น ในกรณีที่รุนแรง วงจรออฟเซ็ตอาจลัดวงจรด้วยสายไฟของชั้นที่อยู่ติดกัน
สาเหตุหลัก: 1 เครื่องหมายการวางตำแหน่งของวัสดุพิมพ์ด้านในเบลอหรือเสียหายก่อนการเคลือบ ส่งผลให้เกิดข้อผิดพลาดในการจัดตำแหน่งระหว่างการวางซ้อน 2 ในระหว่างกระบวนการเคลือบ ความดันบนกระดานไม่เท่ากัน หรืออัตราการขยายตัวเฉพาะที่ของวัสดุจะแตกต่างกันเมื่อถูกความร้อน ส่งผลให้พื้นผิวด้านในเคลื่อนตัว 3 ในระหว่างการดำเนินการซ้อน ผู้ปฏิบัติงานจะจัดตำแหน่งส่วนเบี่ยงเบนด้วยตนเองและไม่ได้แก้ไขให้ทันเวลา
กลยุทธ์การตอบสนอง:
การปรับเครื่องหมายระบุตำแหน่งให้เหมาะสม: ในระหว่างการผลิตวัสดุพิมพ์ด้านใน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายระบุตำแหน่ง (เช่น รูอ้างอิงและเส้นการจัดตำแหน่ง) มีความชัดเจน สมบูรณ์ และอยู่ในตำแหน่งที่จดจำได้ง่ายบนขอบของกระดาน ตรวจสอบเครื่องหมายก่อนการเคลือบและถอดวัสดุพิมพ์ที่มีเครื่องหมายเบลอออก
การควบคุมการซ้อนและการเคลือบ: การใช้อุปกรณ์การเรียงซ้อนอัตโนมัติแทนการดำเนินการด้วยตนเองเพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการจัดตำแหน่ง ควบคุมอัตราการให้ความร้อนในระหว่างการเคลือบเพื่อหลีกเลี่ยงการขยายตัวของวัสดุที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งเกิดจากอุณหภูมิในพื้นที่ที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน ในเวลาเดียวกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีแรงกดสม่ำเสมอบนแผ่นแรงดัน และลดความเป็นไปได้ที่วัสดุจะเคลื่อนตัว
การตรวจจับความเบี่ยงเบนและการแก้ไข: หลังจากการเคลือบ ให้ตรวจสอบการจัดตำแหน่งระหว่างเลเยอร์ผ่านอุปกรณ์ตรวจจับรังสีเอกซ์- หากพบความเบี่ยงเบนเล็กน้อย ให้ปรับตำแหน่งการเจาะในการประมวลผลครั้งต่อไป (ภายในช่วงความเบี่ยงเบนที่อนุญาต) หากการเบี่ยงเบนรุนแรง ให้วิเคราะห์สาเหตุในเวลาที่เหมาะสมและปรับกระบวนการเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาแบบแบตช์
3 การควบคุมเชิงป้องกันของกระบวนการเคลือบบอร์ดหลาย-: การประกันคุณภาพที่สำคัญมากกว่าการตอบสนอง
ที่จริงแล้วการตอบสนองต่อปัญหาการเคลือบนั้นดีกว่าการ "ป้องกันล่วงหน้า" นอกเหนือจากกลยุทธ์ที่กำหนดเป้าหมายสำหรับปัญหาเฉพาะแล้ว การสร้างระบบควบคุมเชิงป้องกันตลอดกระบวนการทั้งหมดสามารถลดความน่าจะเป็นของปัญหาโดยพื้นฐานได้
การจัดการวัสดุครบวงจร: วัสดุที่ชุบไว้ล่วงหน้าและซับสเตรตด้านในจำเป็นต้องจัดเก็บตามที่ต้องการ (แห้ง อุณหภูมิคงที่) และควรตรวจสอบสถานะของวัสดุ (เช่น ความสามารถในการไหลของเรซินของวัสดุที่ชุบไว้ล่วงหน้า และความสะอาดพื้นผิวของซับสเตรต) เป็นประจำ เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้วัสดุที่หมดอายุหรือเสื่อมสภาพ
การทำให้พารามิเตอร์กระบวนการเป็นมาตรฐาน: พัฒนาพารามิเตอร์การเคลือบที่ชัดเจน (อุณหภูมิ ความดัน อัตราการทำความร้อน เวลาฉนวน) สำหรับบอร์ดหลาย-ที่มีข้อกำหนดเฉพาะที่แตกต่างกัน และปรับเทียบอุปกรณ์เป็นประจำ (เช่น เซ็นเซอร์อุณหภูมิและเครื่องมือวัดความดัน) เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินการของพารามิเตอร์ถูกต้อง
การควบคุมสิ่งแวดล้อม: โรงเคลือบต้องรักษาอุณหภูมิและความชื้นให้คงที่ (ปกติคือ 20-25 องศา ความชื้น 40% -60%) เพื่อหลีกเลี่ยงความผันผวนของอุณหภูมิและความชื้นสิ่งแวดล้อมที่ส่งผลต่อคุณสมบัติของวัสดุและความเสถียรของกระบวนการ มั่นใจในการป้องกันฝุ่นในโรงงานและลดมลภาวะฝุ่นในอากาศไปพร้อมๆ กัน
มาตรฐานการปฏิบัติงานของบุคลากร: ผู้ปฏิบัติงานต้องได้รับการฝึกอบรมระดับมืออาชีพ มีความคุ้นเคยกับคุณลักษณะของวัสดุและข้อกำหนดของกระบวนการ และหลีกเลี่ยงปัญหาที่เกิดจากการปฏิบัติงานที่ไม่เหมาะสม (เช่น แรงไม่สม่ำเสมอในระหว่างการวางซ้อนและการทำความสะอาดที่ไม่สมบูรณ์)

